Construction

Habillage de la Cellule:
- C42B Champion (le + léger): Carbone, Aramid, Fibre de verre.
- C42B Compétition (léger) : Carbone (< %), Aramid (> %), Fibre de verre
- C42B Club : Fibre de verre
Cellule, structure d'ailes, renforts, commandes, trains en tube d'Aluminium à haute résistance.
Train tricycle
Pièces d'assemblage et visserie en acier inoxydable et commandes en éléments normés à plus haute résistance
Revêtement des ailes et Empennage High Tech et traitement UV
Volets efficaces et ailerons distincts
Démontage et remontage des ailes aisés (option de repliage)

Moteur

4 Cylindres - 4 Temps refroidi à l'air / eau / huile
Moteur à cylindres horizontaux opposés type Boxer
- Rotax 912 UL, 58kW/80CV
- Rotax 912 ULSFR, 60 kW/100 CV
avec le limiteur de couple.
Complet avec démarreur électrique, un allumage double électronique, réducteur intégré et préchauffage du carburateur.
Hélice en fibre de carbone réglable au sol
Echappement en acier inoxydable de série

Equipement de série

La plupart des équipements sont de couleur blanche
L'intérieur de la cabine est recouvert de revêtement anthracite et gris
Les surfaces vitrées sont en Makrolon d'excellente qualité.
Commande de Trim et Trim
Freins hydrauliques à disques et frein de parc
Batterie spéciale très légère et sans entretien
Instruments: altimètre 10000 ft, Badin 250 Km/h avec double gravure (kts) et arcs de couleur, Indicateur de cap.
Instruments moteur: compte-tour, indicateur de pression d'huile, jauge à carburant, indicateur de température de culasse, indicateur de température d'huile.
Chauffage cabine, arrivée d'air frais réglable porte pilote et co-pilote

Options supplémentaires

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